MERCEDES-BENZ SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €79.262. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 1950 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | SPRINTER (2020 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €79.262 |
| Vermogen | 110 KW / 149 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VKX-27-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 juli 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €211 |
| FRIESLAND | €211 |
| DRENTHE | €211 |
| OVERIJSSEL | €211 |
| FLEVOLAND | €211 |
| GELDERLAND | €211 |
| UTRECHT | €211 |
| NOORD HOLLAND | €211 |
| ZUID HOLLAND | €211 |
| ZEELAND | €211 |
| NOORD BRABANT | €211 |
| LIMBURG | €211 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €691 |
| FRIESLAND | €691 |
| DRENTHE | €691 |
| OVERIJSSEL | €691 |
| FLEVOLAND | €691 |
| GELDERLAND | €691 |
| UTRECHT | €691 |
| NOORD HOLLAND | €691 |
| ZUID HOLLAND | €691 |
| ZEELAND | €691 |
| NOORD BRABANT | €691 |
| LIMBURG | €691 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 juni 2026
| Datum | 2 juni 2026 |
| Kilometerstand | 131.265 km |
| Vraagprijs | €28.950 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 2 mei 2026
| Datum | 2 mei 2026 |
| Kilometerstand | 131.265 km |
| Vraagprijs | €28.950 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 1 april 2026
| Datum | 1 april 2026 |
| Kilometerstand | 131.265 km |
| Vraagprijs | €28.950 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Motor
| Fabrikant | MERCEDES-BENZ AG |
| Motorinhoud | 1950 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Motorcode | 654 |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 190 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2416 kg |
| Massa ledig voertuig | 2316 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (3665 mm) |
| Lengte | 5.9 meter (5932 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2020 mm) |
| Hoogte | 2.6 meter (2620 mm) tot 2.9 meter (2945 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 mei 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 mei 2026
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 maart 2025
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 maart 2026 | Huidige eigenaar, 149 dagen in bezit |
| 13 maart 2026 | 5 dagen in bezit |
| 14 maart 2025 | 364 dagen in bezit |
| 22 november 2024 | 112 dagen in bezit |
| 10 september 2024 | 73 dagen in bezit |
| 9 juli 2021 | 1159 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 december 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210581 |
| Omschrijving | De elektrische kabelboom kan beschadigen en doorschuren tegen de remleiding waardoor er kans is op kortsluiting en beschadiging van de remleiding. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij beschadiging van de remleiding, door kortsluiting, is er kans op verlies van remvloeistof waardoor volledige remwerking niet meer gegarandeerd is. Ook voertuigbrand door kortsluiting is niet uitgesloten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 38.650 (waarvan 1.898 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 mei 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210244 |
| Omschrijving | Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 61.258 (waarvan 2.571 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 april 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210209 |
| Omschrijving | De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 220.367 (waarvan 13.343 in Nederland) |