Nederlands kenteken indicatorVKV-84-F

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €56.548. de bedrijfswagen beschikt over een 143 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 157 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
(2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
115help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€56.548
Vermogen105 KW / 143 PK
Koppel330 Nm
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VKV-84-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 augustus 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 juni 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd8 augustus 2018
Eerste toelating Nederland18 juni 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€13.641Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPRINTER is €13.625
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€221
FRIESLAND€221
DRENTHE€221
OVERIJSSEL€221
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€221
UTRECHT€221
NOORD HOLLAND€221
ZUID HOLLAND€221
ZEELAND€221
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€896
FRIESLAND€883
DRENTHE€888
OVERIJSSEL€868
FLEVOLAND€869
GELDERLAND€900
UTRECHT€867
NOORD HOLLAND€857
ZUID HOLLAND€902
ZEELAND€872
NOORD BRABANT€869
LIMBURG€869

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen105 KW / 143 PK
Topsnelheid157 km/h
Motorcode651.955
Tankinhoud65 L
Hoeveelheid motorolie11.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof9.5 L
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend77 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad10.1 L/100km
(1:9.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.3 L/100km
(1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.4 L/100km
(1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder
CO2 uitstoot221 g/km
MilieuklasseEURO 6 Y

Gewichten

Massa rijklaar2453 kg
Massa ledig voertuig2353 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.3 meter (4325 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
1.0 meter (1012 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (996 mm)
Lengte7.0 meter (6961 mm)
Breedte2.0 meter (1993 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.3 meter (2345 mm)
Hoogte2.6 meter (2612 mm) tot 3.0 meter (3000 mm)
Draaicirkel13 M
Inhoud kofferbak (maximaal)7800 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 28 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Keuring van 18 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Recente tenaamstellingen

18 juni 2021Huidige eigenaar, 1279 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 juni 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210302
OmschrijvingHet aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen39.871 (waarvan 1.290 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10