MERCEDES-BENZ SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER en heeft een nieuwwaarde van €82.396.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | SPRINTER |
Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €82.396 |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VKL-61-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 19 mei 2021 |
Eerste toelating Nederland | 19 mei 2021 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 juni 2024
Datum | 9 juni 2024 |
Kilometerstand | 161.462 km |
Vraagprijs | €79.950 |
Plaats | Etten-Leur |
Advertentie van 9 mei 2024
Datum | 9 mei 2024 |
Kilometerstand | 161.462 km |
Vraagprijs | €79.950 |
Plaats | Etten-Leur |
Advertentie van 8 april 2024
Datum | 8 april 2024 |
Kilometerstand | 161.462 km |
Vraagprijs | €79.950 |
Plaats | Etten-Leur |
Motor
Motorinhoud | 2987 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2700 kg |
Massa ledig voertuig | 2600 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
17 januari 2023 | Huidige eigenaar, 677 dagen in bezit |
19 mei 2021 | 608 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 januari 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220506 |
Omschrijving | Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 85.093 (waarvan 9.625 in Nederland) |