TOYOTA PROACE DUBBELE CABINE
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE DUBBELE CABINE bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €39.264. de bedrijfswagen beschikt over een 128 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | PROACE DUBBELE CABINE (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €39.264 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 453 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VK-462-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 augustus 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 augustus 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 21 augustus 2014 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €166 |
| FRIESLAND | €166 |
| DRENTHE | €166 |
| OVERIJSSEL | €166 |
| FLEVOLAND | €166 |
| GELDERLAND | €166 |
| UTRECHT | €166 |
| NOORD HOLLAND | €166 |
| ZUID HOLLAND | €166 |
| ZEELAND | €166 |
| NOORD BRABANT | €166 |
| LIMBURG | €166 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €634 |
| FRIESLAND | €625 |
| DRENTHE | €629 |
| OVERIJSSEL | €615 |
| FLEVOLAND | €616 |
| GELDERLAND | €637 |
| UTRECHT | €615 |
| NOORD HOLLAND | €608 |
| ZUID HOLLAND | €638 |
| ZEELAND | €618 |
| NOORD BRABANT | €616 |
| LIMBURG | €616 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 augustus 2023
| Datum | 11 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 256.833 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Hilversum |
Advertentie van 10 juli 2023
| Datum | 10 juli 2023 |
| Kilometerstand | 256.833 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Hilversum |
Advertentie van 8 juni 2023
| Datum | 8 juni 2023 |
| Kilometerstand | 256.833 km |
| Vraagprijs | €7.499 |
| Plaats | Hilversum |
Motor
| Fabrikant | LOUWMAN & PARQUI B.V. |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | RH02 |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 168 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1895 kg |
| Massa ledig voertuig | 1795 kg |
| Toegestane max. massa | 2932 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3122 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5135 mm) tot 5.1 meter (5143 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1895 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1880 mm) tot 2.0 meter (1980 mm) |
| Draaicirkel | 12.6 M |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 september 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Keuring van 1 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 april 2023 | Huidige eigenaar, 604 dagen in bezit |
| 27 maart 2023 | 8 dagen in bezit |
| 21 augustus 2014 | 3140 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 november 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150322 |
| Omschrijving | De kans bestaat dat de elektrische aansluiting van het brandstoffilter te warm wordt. Als gevolg daarvan kan de kunststofbehuizing van het elektrisch verwarmingselement smelten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan uitvallen, slecht starten en er kan brandstoflekkage optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.662 (waarvan 214 in Nederland) |