RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER en heeft een nieuwwaarde van €51.827.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MASTER |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €51.827 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VK-185-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 november 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 4 november 2014 |
Eerste toelating Nederland | 4 november 2014 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €255 |
FRIESLAND | €255 |
DRENTHE | €255 |
OVERIJSSEL | €255 |
FLEVOLAND | €255 |
GELDERLAND | €255 |
UTRECHT | €255 |
NOORD HOLLAND | €255 |
ZUID HOLLAND | €255 |
ZEELAND | €255 |
NOORD BRABANT | €255 |
LIMBURG | €255 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.070 |
FRIESLAND | €1.055 |
DRENTHE | €1.061 |
OVERIJSSEL | €1.036 |
FLEVOLAND | €1.038 |
GELDERLAND | €1.076 |
UTRECHT | €1.035 |
NOORD HOLLAND | €1.024 |
ZUID HOLLAND | €1.078 |
ZEELAND | €1.042 |
NOORD BRABANT | €1.037 |
LIMBURG | €1.038 |
Motor
Motorinhoud | 2299 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
CO2 uitstoot | 216 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2920 kg |
Massa ledig voertuig | 2820 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 6 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 12 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
13 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1376 dagen in bezit |
18 februari 2020 | 389 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 31 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240250 |
Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 80.173 (waarvan 1.129 in Nederland) |