Nederlands kenteken indicatorVJ-GL-17

FIAT 280

Dit kenteken behoort tot een FIAT 280.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model280
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen55 KW / 75 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 17 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VJ-GL-17. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 april 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 april 1996 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd27 april 1990
Eerste toelating Nederland15 april 1996
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.835

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen55 KW / 75 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2420 kg
Massa ledig voertuig2320 kg
Toegestane max. massa2800 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 april 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 15 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 mei 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog

Keuring van 24 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Recente tenaamstellingen

14 oktober 2022Huidige eigenaar, 776 dagen in bezit
4 maart 19979355 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10