MERCEDES-BENZ V-KLASSE
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ V-KLASSE en heeft een nieuwwaarde van €85.028.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | V-KLASSE |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €85.028 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VHS-95-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juni 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 juni 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 2 december 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.407 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €214 |
| FRIESLAND | €214 |
| DRENTHE | €214 |
| OVERIJSSEL | €214 |
| FLEVOLAND | €214 |
| GELDERLAND | €214 |
| UTRECHT | €214 |
| NOORD HOLLAND | €214 |
| ZUID HOLLAND | €214 |
| ZEELAND | €214 |
| NOORD BRABANT | €214 |
| LIMBURG | €214 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €704 |
| FRIESLAND | €704 |
| DRENTHE | €704 |
| OVERIJSSEL | €704 |
| FLEVOLAND | €704 |
| GELDERLAND | €704 |
| UTRECHT | €704 |
| NOORD HOLLAND | €704 |
| ZUID HOLLAND | €704 |
| ZEELAND | €704 |
| NOORD BRABANT | €704 |
| LIMBURG | €704 |
Motor
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 158 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2511 kg |
| Massa ledig voertuig | 2411 kg |
| Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 3 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 januari 2025 | Huidige eigenaar, 10 dagen in bezit |
| 17 juni 2022 | 948 dagen in bezit |
| 22 april 2022 | 56 dagen in bezit |
| 3 februari 2022 | 78 dagen in bezit |
| 19 januari 2022 | 15 dagen in bezit |
| 20 april 2021 | 274 dagen in bezit |
| 2 december 2020 | 139 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 september 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180421 |
| Omschrijving | Door een fout in de airbagregeleenheid wordt de automatische deactivering van de airbag aan de passagierszijde niet correct weergegeven door het 'Passenger Airbag OFF' controlelampje. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De passagier wordt niet geïnformeerd over de uitgeschakelde airbag. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 26.110 (waarvan 100 in Nederland) |