IVECO 35C14
Dit kenteken behoort tot een IVECO 35C14 bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €50.898. de bedrijfswagen beschikt over een 136 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
| Model | 35C14 (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €50.898 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 of 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VHF-96-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 april 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 april 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 9 oktober 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.299Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 35C14 is €12.160 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €221 |
| FRIESLAND | €221 |
| DRENTHE | €221 |
| OVERIJSSEL | €221 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €221 |
| UTRECHT | €221 |
| NOORD HOLLAND | €221 |
| ZUID HOLLAND | €221 |
| ZEELAND | €221 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €896 |
| FRIESLAND | €883 |
| DRENTHE | €888 |
| OVERIJSSEL | €868 |
| FLEVOLAND | €869 |
| GELDERLAND | €900 |
| UTRECHT | €867 |
| NOORD HOLLAND | €857 |
| ZUID HOLLAND | €902 |
| ZEELAND | €872 |
| NOORD BRABANT | €869 |
| LIMBURG | €869 |
Motor
| Fabrikant | IVECO S.P.A. |
| Motorinhoud | 2287 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | F1AGL411J*C |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 199 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2544 kg |
| Massa ledig voertuig | 2444 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (3520 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5332 mm) tot 8.6 meter (8585 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2010 mm) tot 2.3 meter (2300 mm) |
| Hoogte | 2.2 meter (2230 mm) tot 2.5 meter (2524 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
| 20 december 2021 | Huidige eigenaar, 1081 dagen in bezit |
| 12 november 2020 | 403 dagen in bezit |
| 9 oktober 2020 | 34 dagen in bezit |