Nederlands kenteken indicatorVHF-29-K

MERCEDES-BENZ V-KLASSE

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ V-KLASSE en heeft een nieuwwaarde van €62.816.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelV-KLASSE
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€62.816
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VHF-29-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 juni 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd13 juni 2019
Eerste toelating Nederland7 oktober 2020
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€15.130

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€196
FRIESLAND€196
DRENTHE€196
OVERIJSSEL€196
FLEVOLAND€196
GELDERLAND€196
UTRECHT€196
NOORD HOLLAND€196
ZUID HOLLAND€196
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€196
LIMBURG€196

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€638
FRIESLAND€638
DRENTHE€638
OVERIJSSEL€638
FLEVOLAND€638
GELDERLAND€638
UTRECHT€638
NOORD HOLLAND€638
ZUID HOLLAND€638
ZEELAND€638
NOORD BRABANT€638
LIMBURG€638

Motor

Motorinhoud1950 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot156 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2340 kg
Massa ledig voertuig2240 kg
Toegestane max. massa3100 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 8 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

7 oktober 2020Huidige eigenaar, 1576 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 april 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220167
OmschrijvingDoor inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen68.042 (waarvan 1.267 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27