OPEL VIVARO
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €51.605. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €51.605 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VGP-63-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juli 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juli 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €157 |
| FRIESLAND | €157 |
| DRENTHE | €157 |
| OVERIJSSEL | €157 |
| FLEVOLAND | €157 |
| GELDERLAND | €157 |
| UTRECHT | €157 |
| NOORD HOLLAND | €157 |
| ZUID HOLLAND | €157 |
| ZEELAND | €157 |
| NOORD BRABANT | €157 |
| LIMBURG | €157 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 maart 2024
| Datum | 14 maart 2024 |
| Kilometerstand | 56.803 km |
| Vraagprijs | €26.445 |
| Plaats | Bergschenhoek |
Advertentie van 3 maart 2024
| Datum | 3 maart 2024 |
| Kilometerstand | 56.803 km |
| Vraagprijs | €26.445 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 12 februari 2024
| Datum | 12 februari 2024 |
| Kilometerstand | 56.803 km |
| Vraagprijs (26 februari 2024) | €26.445 |
| Vraagprijs (12 februari 2024) | €26.775 |
| Plaats | Bergschenhoek |
Advertentie van 25 januari 2024
| Datum | 25 januari 2024 |
| Kilometerstand | 56.803 km |
| Vraagprijs | €26.775 |
| Plaats | Bergschenhoek |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | AH01 |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 145 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AO |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1845 kg |
| Massa ledig voertuig | 1745 kg |
| Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (3275 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5306 mm) tot 5.3 meter (5309 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1877 mm) tot 1.9 meter (1948 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 35 dagen in bezit |
| 25 maart 2024 | 210 dagen in bezit |
| 7 december 2023 | 109 dagen in bezit |
| 23 december 2022 | 349 dagen in bezit |
| 15 november 2022 | 38 dagen in bezit |
| 4 september 2020 | 802 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 februari 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200073 |
| Omschrijving | Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Door kortsluiting in het electrisch circuit kan de airbag weigeren bij een ongeval of deze kan ongewild worden geactiveerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 204 (waarvan 7 in Nederland) |