GENERAL MOTORS-GMC GMC SIERRA
Dit kenteken behoort tot een GENERAL MOTORS-GMC GMC SIERRA en heeft een nieuwwaarde van €68.898.Algemene kenmerken
| Merk | GENERAL MOTORS-GMC |
| Model | GMC SIERRA |
| Inrichting | open laadvloer |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €68.898 |
| Vermogen | 313 KW / 426 PK |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 3 dagen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VGG-28-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 november 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 15 november 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.389 |
Motor
| Motorinhoud | 6162 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 313 KW / 426 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 382 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 382 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2718 kg |
| Massa ledig voertuig | 2618 kg |
| Toegestane max. massa | 3266 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 november 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 21 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 9 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 november 2020 | Huidige eigenaar, 1470 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 oktober 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190392 |
| Omschrijving | Het vermogen van de mechanische vacuümpomp op de motor kan afnemen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De vacuüm-/elektrische rembekrachtiging werkt minder goed. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.705,124 (waarvan 88 in Nederland) |