Nederlands kenteken indicatorVGB-11-B

DODGE RAM 1500

Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 en heeft een nieuwwaarde van €110.586.

Algemene kenmerken

MerkDODGE
ModelRAM 1500
Inrichtingpick-up truck
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€110.586
Vermogen295 KW / 402 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VGB-11-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 juni 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 juni 2020
Eerste toelating Nederland18 juni 2020
GeïmporteerdNee

Advertentiehistorie

Advertentie van 27 december 2023

Datum27 december 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Advertentie van 25 november 2023

Datum25 november 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Advertentie van 25 oktober 2023

Datum25 oktober 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Advertentie van 24 augustus 2023

Datum24 augustus 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Advertentie van 24 juli 2023

Datum24 juli 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Advertentie van 22 juni 2023

Datum22 juni 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Advertentie van 22 mei 2023

Datum22 mei 2023
Kilometerstand68.029 km
Vraagprijs€69.950
PlaatsNumansdorp

Motor

Motorinhoud5654 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen295 KW / 402 PK
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot357 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot357 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2870 kg
Massa ledig voertuig2770 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 11 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dimlicht niet juist aangebracht

Keuring van 7 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

9 juni 2023Huidige eigenaar, 558 dagen in bezit
11 maart 202390 dagen in bezit
18 juni 2020996 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 oktober 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200343
OmschrijvingDe ruitenwisserarmen zitten mogelijk niet goed vast aan het ruitenwissermechanisme. Als gevolg kan de verbinding tijdens gebruik verdraaien.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet of niet goed werken van de ruitenwissers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10