FIAT SCUDO
Dit kenteken behoort tot een FIAT SCUDO en heeft een nieuwwaarde van €39.345.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | SCUDO |
| Inrichting | speciale groep |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €39.345 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 58 dagen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VG-704-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 januari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 januari 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 22 januari 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 94 KW / 128 PK |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 183 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2160 kg |
| Massa ledig voertuig | 2060 kg |
| Toegestane max. massa | 2810 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Recente tenaamstellingen
| 7 november 2016 | Huidige eigenaar, 2939 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 oktober 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150338 |
| Omschrijving | Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 26.628 (waarvan 530 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 februari 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140034 |
| Omschrijving | De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitval van de ruitenwissers. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.424 (waarvan 28 in Nederland) |