DODGE RAM 1500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 en heeft een nieuwwaarde van €107.295.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 1500 |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €107.295 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VFX-26-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 maart 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 april 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 maart 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 24 april 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €24.510 |
Motor
| Motorinhoud | 5654 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 357 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 357 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2808 kg |
| Massa ledig voertuig | 2708 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd |
Recente tenaamstellingen
| 21 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 789 dagen in bezit |
| 29 augustus 2022 | 53 dagen in bezit |
| 24 april 2020 | 857 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 oktober 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200343 |
| Omschrijving | De ruitenwisserarmen zitten mogelijk niet goed vast aan het ruitenwissermechanisme. Als gevolg kan de verbinding tijdens gebruik verdraaien. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet of niet goed werken van de ruitenwissers. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |