Nederlands kenteken indicatorVFV-58-P

TOYOTA LAND CRUISER VAN

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA LAND CRUISER VAN bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €71.068. de bedrijfswagen beschikt over een 177 PK sterke 2755 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
Model LAND CRUISER VAN
(2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€71.068
Vermogen130 KW / 177 PK
Koppel450 Nm
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VFV-58-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 april 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 april 2020
Eerste toelating Nederland28 april 2020
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€202
FRIESLAND€202
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€202
FLEVOLAND€202
GELDERLAND€202
UTRECHT€202
NOORD HOLLAND€202
ZUID HOLLAND€202
ZEELAND€202
NOORD BRABANT€202
LIMBURG€202

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Motor

FabrikantLOUWMAN & PARQUI B.V.
Motorinhoud2755 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen130 KW / 177 PK
Motorcode1GD
Tankinhoud80 L
Hoeveelheid motorolie7.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.9 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.5 L/100km
(1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
CO2 uitstoot212 g/km
MilieuklasseEURO 6 BG

Gewichten

Massa rijklaar2350 kg
Massa ledig voertuig2250 kg
Toegestane max. massa2990 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2790 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
1.0 meter (1000 mm)
Lengte4.8 meter (4840 mm)
Breedte1.9 meter (1885 mm)
Hoogte1.8 meter (1845 mm)

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterTrommels
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 12 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

28 april 2020Huidige eigenaar, 1675 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10