RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER en heeft een nieuwwaarde van €53.341.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €53.341 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VFP-83-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 april 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 mei 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 april 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 8 mei 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.879 |
Motor
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 212 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2278 kg |
| Massa ledig voertuig | 2178 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 5 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 19 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 december 2022 | Huidige eigenaar, 709 dagen in bezit |
| 21 november 2022 | 23 dagen in bezit |
| 10 oktober 2022 | 42 dagen in bezit |
| 28 januari 2022 | 255 dagen in bezit |
| 14 januari 2022 | 14 dagen in bezit |
| 4 januari 2022 | 10 dagen in bezit |
| 8 mei 2020 | 606 dagen in bezit |