VOLKSWAGEN TRANSPORTER
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TRANSPORTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €51.263. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 181 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | TRANSPORTER (2019 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €51.263 |
| Vermogen | 110 KW / 149 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VFH-73-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 februari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 februari 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 19 februari 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €165 |
| FRIESLAND | €165 |
| DRENTHE | €165 |
| OVERIJSSEL | €165 |
| FLEVOLAND | €165 |
| GELDERLAND | €165 |
| UTRECHT | €165 |
| NOORD HOLLAND | €165 |
| ZUID HOLLAND | €165 |
| ZEELAND | €165 |
| NOORD BRABANT | €165 |
| LIMBURG | €165 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €521 |
| FRIESLAND | €521 |
| DRENTHE | €521 |
| OVERIJSSEL | €521 |
| FLEVOLAND | €521 |
| GELDERLAND | €521 |
| UTRECHT | €521 |
| NOORD HOLLAND | €521 |
| ZUID HOLLAND | €521 |
| ZEELAND | €521 |
| NOORD BRABANT | €521 |
| LIMBURG | €521 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 oktober 2025
| Datum | 1 oktober 2025 |
| Kilometerstand | 176.641 km |
| Vraagprijs | €13.850 |
| Plaats | Heino |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1968 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 181 km/h |
| Motorcode | CXH |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 159 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1942 kg |
| Massa ledig voertuig | 1842 kg |
| Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (3000 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4904 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1904 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.3 meter (2297 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1970 mm) tot 2.0 meter (1990 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 5800 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 februari 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 februari 2026
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 februari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 november 2025 | Huidige eigenaar, 165 dagen in bezit |
| 11 augustus 2025 | 82 dagen in bezit |
| 8 augustus 2025 | 3 dagen in bezit |
| 17 juli 2025 | 22 dagen in bezit |
| 19 februari 2020 | 1975 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 september 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210363 |
| Omschrijving | Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 170.966 (waarvan 6.523 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 juni 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200245 |
| Omschrijving | Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bedieningskabels van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij temperaturen onder het vriespunt kan het binnengedrongen vocht bevriezen met het gevolg dat bedieningskabels vastlopen. In uitzonderlijke gevallen kan de deur zich tijdens rijden onbedoeld openen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 56.087 (waarvan 1.863 in Nederland) |