Nederlands kenteken indicatorVF-440-S

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €69.230. de bedrijfswagen beschikt over een 190 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
(2013 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€69.230
Vermogen140 KW / 191 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VF-440-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 september 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 september 2013
Eerste toelating Nederland23 september 2013
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€240
FRIESLAND€240
DRENTHE€240
OVERIJSSEL€240
FLEVOLAND€240
GELDERLAND€240
UTRECHT€240
NOORD HOLLAND€240
ZUID HOLLAND€240
ZEELAND€240
NOORD BRABANT€240
LIMBURG€240

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€983
FRIESLAND€969
DRENTHE€975
OVERIJSSEL€952
FLEVOLAND€954
GELDERLAND€988
UTRECHT€951
NOORD HOLLAND€941
ZUID HOLLAND€990
ZEELAND€957
NOORD BRABANT€953
LIMBURG€954

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen140 KW / 191 PK
Topsnelheid160 km/h
Motorcode642.896
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.6 L/100km
(1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg8.5 L/100km
(1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.9 L/100km
(1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder
CO2 uitstoot233 g/km
MilieuklasseEURO VI A

Gewichten

Massa rijklaar2750 kg
Massa ledig voertuig2650 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.3 meter (4325 mm)
Lengte7.0 meter (6961 mm)
Breedte2.0 meter (1993 mm)
Hoogte2.6 meter (2612 mm) tot 3.0 meter (3000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 21 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Contourmarkering niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 september 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

9 december 2023Huidige eigenaar, 375 dagen in bezit
23 september 20133729 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 november 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220415
OmschrijvingHet drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Verwonden van inzittenden
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen24.475 (waarvan 8.416 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10