Nederlands kenteken indicatorVF-384-F

OPEL VIVARO

Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €33.144. de bedrijfswagen beschikt over een 89 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h.

Algemene kenmerken

MerkOPEL
ModelVIVARO
(2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
28help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€33.144
Vermogen66 KW / 90 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
446 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VF-384-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 juli 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 juli 2013
Eerste toelating Nederland11 juli 2013
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantADAM OPEL AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen66 KW / 90 PK
Topsnelheid150 km/h
MotorcodeM9R F6
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.6 L/100km
(1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.9 L/100km
(1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder
CO2 uitstoot180 g/km
MilieuklasseEURO 5 I

Gewichten

Massa rijklaar1843 kg
Massa ledig voertuig1743 kg
Toegestane max. massa3030 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.5 meter (3498 mm)
Lengte5.2 meter (5182 mm) tot 5.4 meter (5392 mm)
Breedte1.9 meter (1904 mm)
Hoogte1.9 meter (1915 mm) tot 2.0 meter (1978 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 september 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 5 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed

Keuring van 6 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Keuring van 21 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 30 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

31 mei 2023Huidige eigenaar, 543 dagen in bezit
24 mei 20237 dagen in bezit
21 december 2022154 dagen in bezit
20 december 20221 dagen in bezit
7 april 2022257 dagen in bezit
6 augustus 20181340 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10