VOLKSWAGEN AMAROK
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN AMAROK bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.190. de bedrijfswagen beschikt over een 163 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | AMAROK (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | open laadvloer |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €42.190 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VD-675-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 maart 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 maart 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 5 maart 2012 |
Eerste toelating Nederland | 26 maart 2013 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.357Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMAROK is €10.250 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €178 |
FRIESLAND | €178 |
DRENTHE | €178 |
OVERIJSSEL | €178 |
FLEVOLAND | €178 |
GELDERLAND | €178 |
UTRECHT | €178 |
NOORD HOLLAND | €178 |
ZUID HOLLAND | €178 |
ZEELAND | €178 |
NOORD BRABANT | €178 |
LIMBURG | €178 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €572 |
FRIESLAND | €572 |
DRENTHE | €572 |
OVERIJSSEL | €572 |
FLEVOLAND | €572 |
GELDERLAND | €572 |
UTRECHT | €572 |
NOORD HOLLAND | €572 |
ZUID HOLLAND | €572 |
ZEELAND | €572 |
NOORD BRABANT | €572 |
LIMBURG | €572 |
Motor
Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
Motorinhoud | 1968 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 180 km/h |
Motorcode | CDC |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
CO2 uitstoot | 206 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
Massa rijklaar | 2074 kg |
Massa ledig voertuig | 1974 kg |
Toegestane max. massa | 3040 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3095 mm) |
Lengte | 5.2 meter (5181 mm) tot 5.3 meter (5254 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1944 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1820 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 17 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Recente tenaamstellingen
2 april 2021 | Huidige eigenaar, 1399 dagen in bezit |
15 mei 2020 | 322 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 februari 2016
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150305 |
Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
Mogelijk gevolg | Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 6.278,193 (waarvan 119.666 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 november 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130195 |
Omschrijving | Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2012 t/m 2014, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 239.190 (waarvan 418 in Nederland) |