Nederlands kenteken indicatorVBV-15-T

DODGE RAM 1500 SLT

Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 SLT.

Algemene kenmerken

MerkDODGE
ModelRAM 1500 SLT
Inrichtingpick-up truck
KleurN.v.t.
Vermogen231 KW / 315 PK
Brandstofalcohol, benzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VBV-15-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 juli 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 juli 2009
Eerste toelating Nederland20 september 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.753

Motor

Motorinhoud4701 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen231 KW / 315 PK
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu - alcohol

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2465 kg
Massa ledig voertuig2365 kg
Toegestane max. massa3040 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 28 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

Keuring van 3 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Roestschade, te veel dikteafname materiaal
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

5 maart 2022Huidige eigenaar, 995 dagen in bezit
12 maart 2021358 dagen in bezit
4 december 202098 dagen in bezit
4 mei 2020214 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 februari 2019

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180486
OmschrijvingDe voorste bevestigingsband van de brandstoftank kan mogelijk losraken als gevolg van corrosie van de montagebeugel.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Contact tussen de brandstoftank en de grond en daardoor een verhoogd risico op brandstoflekkage.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade

Terugroepactie van 29 april 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150141
OmschrijvingDe bevestigingsmoer van de pignonas in het achterdifferentieel kan mogelijk loslopen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De achterwielen worden niet meer aangedreven en/of de achteras kan blokkeren.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen370.297 (waarvan 208 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10