DODGE RAM 1500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 en heeft een nieuwwaarde van €102.300.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 1500 |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €102.300 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VBP-84-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 augustus 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 augustus 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 22 augustus 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 januari 2024
| Datum | 18 januari 2024 |
| Kilometerstand | 121.795 km |
| Vraagprijs (13 februari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (18 januari 2024) | €49.950 |
| Plaats | Roden |
Advertentie van 18 december 2023
| Datum | 18 december 2023 |
| Kilometerstand | 121.795 km |
| Vraagprijs (15 januari 2024) | €49.950 |
| Vraagprijs (18 december 2023) | €52.500 |
| Plaats | Roden |
Advertentie van 16 november 2023
| Datum | 16 november 2023 |
| Kilometerstand | 121.795 km |
| Vraagprijs | €52.500 |
| Plaats | Roden |
Advertentie van 8 juli 2023
| Datum | 8 juli 2023 |
| Kilometerstand | 110.000 km |
| Vraagprijs (25 september 2023) | €55.590 |
| Vraagprijs (21 augustus 2023) | €56.995 |
| Vraagprijs (6 augustus 2023) | €58.995 |
| Vraagprijs (8 juli 2023) | €59.595 |
| Plaats | Veendam |
Motor
| Motorinhoud | 5654 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 309 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 309 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2813 kg |
| Massa ledig voertuig | 2713 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 februari 2024 | Huidige eigenaar, 282 dagen in bezit |
| 10 november 2023 | 95 dagen in bezit |
| 9 november 2023 | 1 dagen in bezit |
| 26 januari 2022 | 652 dagen in bezit |
| 22 augustus 2019 | 888 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 oktober 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190461 |
| Omschrijving | Door softwarefout werkt de airbagregelmodule mogelijk niet zoals bedoeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |