RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER en heeft een nieuwwaarde van €58.642.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €58.642 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VBL-13-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 oktober 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 oktober 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 30 oktober 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €260 |
| DRENTHE | €260 |
| OVERIJSSEL | €260 |
| FLEVOLAND | €260 |
| GELDERLAND | €260 |
| UTRECHT | €260 |
| NOORD HOLLAND | €260 |
| ZUID HOLLAND | €260 |
| ZEELAND | €260 |
| NOORD BRABANT | €260 |
| LIMBURG | €260 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.158 |
| FRIESLAND | €1.141 |
| DRENTHE | €1.147 |
| OVERIJSSEL | €1.120 |
| FLEVOLAND | €1.122 |
| GELDERLAND | €1.164 |
| UTRECHT | €1.119 |
| NOORD HOLLAND | €1.107 |
| ZUID HOLLAND | €1.166 |
| ZEELAND | €1.126 |
| NOORD BRABANT | €1.122 |
| LIMBURG | €1.123 |
Motor
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3142 kg |
| Massa ledig voertuig | 3042 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1187 dagen in bezit |
| 12 juli 2021 | 42 dagen in bezit |
| 6 juli 2021 | 6 dagen in bezit |
| 30 oktober 2019 | 615 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 september 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240283 |
| Omschrijving | De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 33.485 (waarvan 2.065 in Nederland) |