RAM 1500 BIG HORN
Dit kenteken behoort tot een RAM 1500 BIG HORN en heeft een nieuwwaarde van €84.782.Algemene kenmerken
Merk | RAM |
Model | 1500 BIG HORN |
Inrichting | pick-up truck |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €84.782 |
Vermogen | 295 KW / 402 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VBK-33-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 januari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 januari 2020 |
Eerste toelating Nederland | 22 januari 2020 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 april 2024
Datum | 9 april 2024 |
Kilometerstand | 105.545 km |
Vraagprijs | €52.990 |
Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 9 maart 2024
Datum | 9 maart 2024 |
Kilometerstand | 105.545 km |
Vraagprijs | €52.990 |
Plaats | Naaldwijk |
Motor
Motorinhoud | 5654 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 295 KW / 402 PK |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 345 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 345 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2593 kg |
Massa ledig voertuig | 2493 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
1 mei 2024 | Huidige eigenaar, 205 dagen in bezit |
12 oktober 2023 | 202 dagen in bezit |
22 januari 2020 | 1359 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 oktober 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190460 |
Omschrijving | Door softwarefout werkt de airbagregelmodule mogelijk niet zoals bedoeld. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190125 |
Omschrijving | Bij voertuigen met verstelbare pedalen kan het rempedaal afbreken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | Niet kunnen remmen. |
Mogelijk gevolg | Onbekend |