Nederlands kenteken indicatorVBG-93-K

TOYOTA PROACE

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €40.662. de bedrijfswagen beschikt over een 115 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelPROACE
(2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€40.662
Vermogen85 KW / 116 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VBG-93-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 juni 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 juni 2019
Eerste toelating Nederland29 juni 2019
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€175
FRIESLAND€175
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€175
FLEVOLAND€175
GELDERLAND€175
UTRECHT€175
NOORD HOLLAND€175
ZUID HOLLAND€175
ZEELAND€175
NOORD BRABANT€175
LIMBURG€175

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Advertentiehistorie

Advertentie van 23 november 2024

Datum23 november 2024
Kilometerstand92.154 km
Vraagprijs€25.745
PlaatsRaamsdonksveer
Rapport delen?

Motor

FabrikantLOUWMAN & PARQUI B.V.
Motorinhoud1560 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK
Topsnelheid160 km/h
MotorcodeBH01
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg5 L/100km
(1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.2 L/100km
(1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder
CO2 uitstoot137 g/km
MilieuklasseEURO 6 W

Gewichten

Massa rijklaar2047 kg
Massa ledig voertuig1947 kg
Toegestane max. massa2830 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.3 meter (3275 mm)
Lengte5.3 meter (5306 mm) tot 5.3 meter (5309 mm)
Breedte1.9 meter (1920 mm)
Hoogte1.9 meter (1877 mm) tot 1.9 meter (1948 mm)
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 17 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 9 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

30 oktober 2024Huidige eigenaar, 29 dagen in bezit
22 oktober 20248 dagen in bezit
29 juni 20191942 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 9 april 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210100
OmschrijvingDe kans bestaat dat de distributieriem vroegtijdig verslijt
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Er kan motorschade ontstaan waardoor de motor afslaat tijdens het rijden en daardoor het risico op een aanrijding verhoogd.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen27.381 (waarvan 1.545 in Nederland)

Terugroepactie van 24 januari 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200041
OmschrijvingDe brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen77.621 (waarvan 3.913 in Nederland)

Terugroepactie van 24 januari 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200039
OmschrijvingDe remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De beschadiging van de remleiding kan resulteren in remvloeistoflekkage met verlies van remwerking tot gevolg.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen72.993 (waarvan 3.622 in Nederland)

Terugroepactie van 22 februari 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190002
OmschrijvingDe fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen58.600 (waarvan 2.997 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10