MERCEDES-BENZ 407 D-I
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 407 D-I.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | 407 D-I |
Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 53 KW / 72 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 14 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VB-LV-76. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 maart 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 maart 1994 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 21 maart 1984 |
Eerste toelating Nederland | 28 maart 1994 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 53 KW / 72 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2316 kg |
Massa ledig voertuig | 2216 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 oktober 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 5 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 15 oktober 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Recente tenaamstellingen
29 februari 2024 | Huidige eigenaar, 272 dagen in bezit |
30 januari 2024 | 30 dagen in bezit |
23 januari 2024 | 7 dagen in bezit |
14 januari 2024 | 9 dagen in bezit |
10 januari 2024 | 4 dagen in bezit |
9 november 2020 | 1157 dagen in bezit |
31 maart 2010 | 3876 dagen in bezit |