VOLKSWAGEN CADDY
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN CADDY bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €26.894. de bedrijfswagen beschikt over een 74 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 17.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | CADDY (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 50help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €26.894 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 225 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 17.6 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VB-944-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 27 maart 2013 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €131 |
| FRIESLAND | €131 |
| DRENTHE | €131 |
| OVERIJSSEL | €131 |
| FLEVOLAND | €131 |
| GELDERLAND | €131 |
| UTRECHT | €131 |
| NOORD HOLLAND | €131 |
| ZUID HOLLAND | €131 |
| ZEELAND | €131 |
| NOORD BRABANT | €131 |
| LIMBURG | €131 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €459 |
| FRIESLAND | €453 |
| DRENTHE | €456 |
| OVERIJSSEL | €447 |
| FLEVOLAND | €447 |
| GELDERLAND | €461 |
| UTRECHT | €446 |
| NOORD HOLLAND | €442 |
| ZUID HOLLAND | €462 |
| ZEELAND | €449 |
| NOORD BRABANT | €447 |
| LIMBURG | €447 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 4 april 2024
| Datum | 4 april 2024 |
| Kilometerstand | 351.563 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Nederhorst den Berg |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Motorcode | CAY |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 149 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 H |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1515 kg |
| Massa ledig voertuig | 1415 kg |
| Toegestane max. massa | 2159 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2681 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (878 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (847 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4406 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1794 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2062 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1823 mm) tot 1.9 meter (1857 mm) |
| Draaicirkel | 11.1 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 918 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 3200 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 april 2024 | Huidige eigenaar, 239 dagen in bezit |
| 22 maart 2024 | 12 dagen in bezit |
| 27 maart 2013 | 4013 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 februari 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP150305 |
| Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.278,193 (waarvan 119.666 in Nederland) |