Nederlands kenteken indicatorVB-769-Z

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER en heeft een nieuwwaarde van €70.893.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
Inrichtingopen laadvloer
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€70.893
Vermogen140 KW / 191 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
275 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VB-769-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 maart 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 maart 2013
Eerste toelating Nederland14 maart 2013
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen140 KW / 191 PK
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad12.6 L/100km
(1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg9.2 L/100km
(1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd10.4 L/100km
(1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder
CO2 uitstoot275 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2820 kg
Massa ledig voertuig2720 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd

Keuring van 18 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 30 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan

Keuring van 21 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 19 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go

Recente tenaamstellingen

11 april 2023Huidige eigenaar, 617 dagen in bezit
6 april 20235 dagen in bezit
15 maart 20133674 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 12 juni 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230236
OmschrijvingEr is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen5.508 (waarvan 2.518 in Nederland)

Terugroepactie van 21 april 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230162
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen11.268 (waarvan 6.526 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10