FIAT DOBLO
Dit kenteken behoort tot een FIAT DOBLO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €23.990. de bedrijfswagen beschikt over een 89 PK sterke 1248 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 156 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | DOBLO (2009 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €23.990 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Koppel | 128 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 560 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VB-101-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 februari 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 juli 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 5 februari 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.907Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT DOBLO is €5.703 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €109 |
| FRIESLAND | €109 |
| DRENTHE | €109 |
| OVERIJSSEL | €109 |
| FLEVOLAND | €109 |
| GELDERLAND | €109 |
| UTRECHT | €109 |
| NOORD HOLLAND | €109 |
| ZUID HOLLAND | €109 |
| ZEELAND | €109 |
| NOORD BRABANT | €109 |
| LIMBURG | €109 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €309 |
| FRIESLAND | €309 |
| DRENTHE | €309 |
| OVERIJSSEL | €309 |
| FLEVOLAND | €309 |
| GELDERLAND | €309 |
| UTRECHT | €309 |
| NOORD HOLLAND | €309 |
| ZUID HOLLAND | €309 |
| ZEELAND | €309 |
| NOORD BRABANT | €309 |
| LIMBURG | €309 |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1248 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 156 km/h |
| Motorcode | 199A3000 |
| Tankinhoud | 58 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.25 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 136 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1345 kg |
| Massa ledig voertuig | 1245 kg |
| Toegestane max. massa | 1745 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2755 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (893 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1023 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4390 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1832 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1845 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 510 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1480 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 284 mm |
| Remmen achter | Schijven, 251 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 juli 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 november 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 oktober 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 21 september 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 24 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 18 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 11 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Keuring van 9 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 maart 2024 | Huidige eigenaar, 323 dagen in bezit |
| 21 juni 2022 | 631 dagen in bezit |
| 16 oktober 2021 | 248 dagen in bezit |
| 15 september 2021 | 31 dagen in bezit |
| 22 oktober 2019 | 694 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 juli 2011
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP110341 |
| Omschrijving | De software welke gebruikt wordt om de passagiersairbag uit te schakelen bevat een fout. Als gevolg hiervan kan een door de bestuurder uitgeschakelde passagiersairbag spontaan ingeschakeld worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het in werking treden van de passagiersairbag in een situatie waarin dit niet gewenst is. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 63.156 (waarvan 1.052 in Nederland) |