DODGE RAM 1500 LARAMIE
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 LARAMIE en heeft een nieuwwaarde van €35.837.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 1500 LARAMIE |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €35.837 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 1 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-950-LF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 januari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 januari 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 26 januari 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 juni 2024
| Datum | 16 juni 2024 |
| Kilometerstand | 266.487 km |
| Vraagprijs (17 juni 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (16 juni 2024) | €28.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 15 mei 2024
| Datum | 15 mei 2024 |
| Kilometerstand | 266.487 km |
| Vraagprijs (5 juni 2024) | €28.950 |
| Vraagprijs (15 mei 2024) | €29.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 10 februari 2024
| Datum | 10 februari 2024 |
| Kilometerstand | 253.000 km |
| Vraagprijs (9 maart 2024) | €32.500 |
| Vraagprijs (17 februari 2024) | €29.000 |
| Vraagprijs (10 februari 2024) | €31.000 |
| Plaats | Westknollendam |
Motor
| Motorinhoud | 5654 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 282 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 282 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2660 kg |
| Massa ledig voertuig | 2560 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 januari 2025 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 8 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 juni 2024 | Huidige eigenaar, 222 dagen in bezit |
| 24 mei 2024 | 29 dagen in bezit |
| 10 mei 2024 | 14 dagen in bezit |
| 19 januari 2024 | 112 dagen in bezit |
| 26 januari 2018 | 2184 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200132 |
| Omschrijving | De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.642,226 (waarvan 4.386 in Nederland) |