FIAT DUCATO
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO en heeft een nieuwwaarde van €44.922.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | DUCATO |
| Inrichting | speciale groep |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €44.922 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-920-PL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 september 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 september 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 31 juli 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.879 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 31 mei 2023
| Datum | 31 mei 2023 |
| Kilometerstand | 44.449 km |
| Vraagprijs | €29.950 |
| Plaats | Nieuw-Vennep |
Motor
| Motorinhoud | 2287 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 231 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2376 kg |
| Massa ledig voertuig | 2276 kg |
| Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 7 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
Recente tenaamstellingen
| 3 juli 2023 | Huidige eigenaar, 513 dagen in bezit |
| 31 mei 2023 | 33 dagen in bezit |
| 25 maart 2022 | 432 dagen in bezit |
| 21 januari 2022 | 63 dagen in bezit |
| 31 juli 2018 | 1270 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 januari 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160024 |
| Omschrijving | De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 102.627 (waarvan 3.004 in Nederland) |