TOYOTA TUNDRA
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TUNDRA en heeft een nieuwwaarde van €94.464.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €94.464 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 326 KW / 444 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-86-HXR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 24 oktober 2024 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €21.463 |
Motor
| Motorinhoud | 3440 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 326 KW / 444 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2845 kg |
| Massa ledig voertuig | 2745 kg |
| Toegestane max. massa | 3455 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 24 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 98 dagen in bezit |