Nederlands kenteken indicatorV-86-GRD

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER en heeft een nieuwwaarde van €56.752. de MERCEDES-BENZ beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
(2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€56.752
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel380 Nm
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
654 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
4 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-86-GRD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereldwijd13 februari 2020
Eerste toelating Nederland(Nog) niet bekend
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€13.690Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPRINTER is €0
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type SPRINTER maar 0 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€852
FRIESLAND€840
DRENTHE€845
OVERIJSSEL€825
FLEVOLAND€827
GELDERLAND€856
UTRECHT€825
NOORD HOLLAND€816
ZUID HOLLAND€858
ZEELAND€830
NOORD BRABANT€827
LIMBURG€827

Motor

Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Motorcode651
Tankinhoud71 L
Hoeveelheid motorolie11.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof9.5 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd9.2 L/100km
(1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder
CO2 uitstoot242 g/km
MilieuklasseEURO VI D
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2386 kg
Massa ledig voertuig2286 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.7 meter (3665 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
1.0 meter (1021 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (996 mm)
Lengte5.9 meter (5932 mm)
Breedte2.0 meter (2020 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.3 meter (2345 mm)
Hoogte2.5 meter (2496 mm) tot 2.7 meter (2709 mm)
Draaicirkel12.1 M
Inhoud kofferbak (maximaal)7500 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 februari 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

Nog geen eigenaren gehad

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 januari 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220506
OmschrijvingEen onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen85.093 (waarvan 9.625 in Nederland)

Terugroepactie van 25 juni 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210302
OmschrijvingHet aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen39.871 (waarvan 1.290 in Nederland)

Terugroepactie van 10 november 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200510
OmschrijvingDe buitenmantel van de remslangen, op de voor- en achteras, kunnen beschadigd zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De remslang kan remvloeistof lekken waardoor er risico is op verlies van remvermogen en richtingsstabiliteit tijdens remmen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen8.137 (waarvan 448 in Nederland)

Terugroepactie van 11 mei 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200235
OmschrijvingDe remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen194.801 (waarvan 10.790 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10