Nederlands kenteken indicatorV-839-FZ

DODGE RAM 1500 SPORT

Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 SPORT en heeft een nieuwwaarde van €35.837.

Algemene kenmerken

MerkDODGE
ModelRAM 1500 SPORT
Inrichtingpick-up truck
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€35.837
Vermogen295 KW / 402 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-839-FZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 april 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 april 2017
Eerste toelating Nederland18 april 2017
GeïmporteerdNee

Advertentiehistorie

Advertentie van 19 januari 2024

Datum19 januari 2024
Kilometerstand175.325 km
Vraagprijs€24.500
PlaatsMierlo

Motor

Motorinhoud5654 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen295 KW / 402 PK
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot282 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2740 kg
Massa ledig voertuig2640 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 maart 2024Huidige eigenaar, 251 dagen in bezit
20 januari 202462 dagen in bezit
15 januari 20245 dagen in bezit
9 januari 20246 dagen in bezit
26 november 20201139 dagen in bezit
2 mei 20171304 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 september 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200132
OmschrijvingDe zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen2.642,226 (waarvan 4.386 in Nederland)

Terugroepactie van 27 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190085
OmschrijvingDe achterklep kan onbedoeld openen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Een verhoogde kans op ongevallen door het verlies van lading.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen1.454,352 (waarvan 2.200 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10