RENAULT TRAFIC
Dit kenteken behoort tot een RENAULT TRAFIC en heeft een nieuwwaarde van €40.265.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | TRAFIC |
| Inrichting | speciale groep |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €40.265 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-823-XJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 augustus 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 juni 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 16 augustus 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.613 |
Motor
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 145 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2078 kg |
| Massa ledig voertuig | 1978 kg |
| Toegestane max. massa | 2840 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 16 augustus 2019 | Huidige eigenaar, 1994 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 juli 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190301 |
| Omschrijving | Het verdeeljuk van de parkeerrem kan bij gebruik van de parkeerrem vervormen. Hierdoor kunnen de secundaire parkeerremkabels loskomen van de verdeeljuk. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij het loskomen van de secundaire parkeerremkabels kan de parkeerrem onvoldoende werken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 24.687 (waarvan 1.152 in Nederland) |