RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.232. de bedrijfswagen beschikt over een 125 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 128 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MASTER (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €42.232 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Overig, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 951 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-816-BT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 17 mei 2013 |
Eerste toelating Nederland | 15 februari 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.240Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MASTER is €10.240 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MASTER maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €212 |
FRIESLAND | €212 |
DRENTHE | €212 |
OVERIJSSEL | €212 |
FLEVOLAND | €212 |
GELDERLAND | €212 |
UTRECHT | €212 |
NOORD HOLLAND | €212 |
ZUID HOLLAND | €212 |
ZEELAND | €212 |
NOORD BRABANT | €212 |
LIMBURG | €212 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €852 |
FRIESLAND | €840 |
DRENTHE | €845 |
OVERIJSSEL | €825 |
FLEVOLAND | €827 |
GELDERLAND | €856 |
UTRECHT | €825 |
NOORD HOLLAND | €816 |
ZUID HOLLAND | €858 |
ZEELAND | €830 |
NOORD BRABANT | €827 |
LIMBURG | €827 |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 2299 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Topsnelheid | 128 km/h |
Motorcode | M9T B8 |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
CO2 uitstoot | 214 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2363 kg |
Massa ledig voertuig | 2263 kg |
Toegestane max. massa | 2763 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.3 meter (4332 mm) |
Lengte | 6.7 meter (6689 mm) |
Breedte | 2.2 meter (2210 mm) |
Hoogte | 3.1 meter (3100 mm) tot 3.3 meter (3250 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 maart 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 10 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Recente tenaamstellingen
15 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1191 dagen in bezit |
17 juni 2021 | 28 dagen in bezit |
11 juni 2021 | 6 dagen in bezit |
5 augustus 2019 | 676 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160051 |
Omschrijving | In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. |
Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Lekkage van dieselolie. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 81.611 (waarvan 1.564 in Nederland) |