VW TRANSPORTER
Dit kenteken behoort tot een VW TRANSPORTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €75.039. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | VW |
| Model | TRANSPORTER (2019 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €75.039 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 50 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-77-DBS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 april 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 april 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 19 januari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €18.034Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TRANSPORTER is €18.034 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TRANSPORTER maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €193 |
| FRIESLAND | €193 |
| DRENTHE | €193 |
| OVERIJSSEL | €193 |
| FLEVOLAND | €193 |
| GELDERLAND | €193 |
| UTRECHT | €193 |
| NOORD HOLLAND | €193 |
| ZUID HOLLAND | €193 |
| ZEELAND | €193 |
| NOORD BRABANT | €193 |
| LIMBURG | €193 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €765 |
| FRIESLAND | €754 |
| DRENTHE | €758 |
| OVERIJSSEL | €741 |
| FLEVOLAND | €743 |
| GELDERLAND | €769 |
| UTRECHT | €741 |
| NOORD HOLLAND | €733 |
| ZUID HOLLAND | €770 |
| ZEELAND | €745 |
| NOORD BRABANT | €742 |
| LIMBURG | €743 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1968 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Motorcode | CXH |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 165 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2206 kg |
| Massa ledig voertuig | 2106 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.4 meter (3400 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5304 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1904 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1990 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 januari 2024 | Huidige eigenaar, 314 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 september 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210363 |
| Omschrijving | Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabeld van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 170.966 (waarvan 6.523 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 juni 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200245 |
| Omschrijving | Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bedieningskabels van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij temperaturen onder het vriespunt kan het binnengedrongen vocht bevriezen met het gevolg dat bedieningskabels vastlopen. In uitzonderlijke gevallen kan de deur zich tijdens rijden onbedoeld openen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 56.087 (waarvan 1.863 in Nederland) |