Nederlands kenteken indicatorV-757-KG

FIAT DOBLO

Dit kenteken behoort tot een FIAT DOBLO en heeft een nieuwwaarde van €24.240.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelDOBLO
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€24.240
Vermogen74 KW / 101 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-757-KG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 februari 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2011
Eerste toelating Nederland2 februari 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.039

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€127
FRIESLAND€127
DRENTHE€127
OVERIJSSEL€127
FLEVOLAND€127
GELDERLAND€127
UTRECHT€127
NOORD HOLLAND€127
ZUID HOLLAND€127
ZEELAND€127
NOORD BRABANT€127
LIMBURG€127

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€375
FRIESLAND€375
DRENTHE€375
OVERIJSSEL€375
FLEVOLAND€375
GELDERLAND€375
UTRECHT€375
NOORD HOLLAND€375
ZUID HOLLAND€375
ZEELAND€375
NOORD BRABANT€375
LIMBURG€375

Motor

Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen74 KW / 101 PK
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot144 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1473 kg
Massa ledig voertuig1373 kg
Toegestane max. massa2370 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 februari 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 2 december 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

Keuring van 6 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 februari 2018Huidige eigenaar, 2554 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 juli 2011

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP110341
OmschrijvingDe software welke gebruikt wordt om de passagiersairbag uit te schakelen bevat een fout. Als gevolg hiervan kan een door de bestuurder uitgeschakelde passagiersairbag spontaan ingeschakeld worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het in werking treden van de passagiersairbag in een situatie waarin dit niet gewenst is.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen63.156 (waarvan 1.052 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27