TOYOTA HILUX
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €34.973. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 2393 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | HILUX (2016 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €34.973 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 321 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-684-DD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 januari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 6 januari 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €175 |
| FRIESLAND | €175 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €175 |
| FLEVOLAND | €175 |
| GELDERLAND | €175 |
| UTRECHT | €175 |
| NOORD HOLLAND | €175 |
| ZUID HOLLAND | €175 |
| ZEELAND | €175 |
| NOORD BRABANT | €175 |
| LIMBURG | €175 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 2393 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | 2GD |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 177 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1995 kg |
| Massa ledig voertuig | 1895 kg |
| Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3085 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5330 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1810 mm) |
| Draaicirkel | 13.4 M |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 januari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 mei 2023 | Huidige eigenaar, 563 dagen in bezit |
| 5 april 2023 | 34 dagen in bezit |
| 28 februari 2023 | 36 dagen in bezit |
| 17 juni 2022 | 256 dagen in bezit |
| 6 januari 2017 | 1988 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 september 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170418 |
| Omschrijving | De motorkabelboon ter hoogte van de stuurkolom is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de kabelboom de stuurkolom raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kabelboom kan beschadigd raken. Hierdoor kan de motor stilvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 21.598 (waarvan 244 in Nederland) |