HYUNDAI TUCSON
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI TUCSON en heeft een nieuwwaarde van €46.058.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | TUCSON |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €46.058 |
| Vermogen | 136 KW / 185 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-526-DB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 2 januari 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €152 |
| FRIESLAND | €152 |
| DRENTHE | €152 |
| OVERIJSSEL | €152 |
| FLEVOLAND | €152 |
| GELDERLAND | €152 |
| UTRECHT | €152 |
| NOORD HOLLAND | €152 |
| ZUID HOLLAND | €152 |
| ZEELAND | €152 |
| NOORD BRABANT | €152 |
| LIMBURG | €152 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €474 |
| FRIESLAND | €474 |
| DRENTHE | €474 |
| OVERIJSSEL | €474 |
| FLEVOLAND | €474 |
| GELDERLAND | €474 |
| UTRECHT | €474 |
| NOORD HOLLAND | €474 |
| ZUID HOLLAND | €474 |
| ZEELAND | €474 |
| NOORD BRABANT | €474 |
| LIMBURG | €474 |
Motor
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 136 KW / 185 PK |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 170 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1780 kg |
| Massa ledig voertuig | 1680 kg |
| Toegestane max. massa | 2250 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 23 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 11 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 januari 2017 | Huidige eigenaar, 2950 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 april 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210168 |
| Omschrijving | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 644.937 (waarvan 10.198 in Nederland) |