RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €47.231. de bedrijfswagen beschikt over een 130 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 148 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MASTER (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 224help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €47.231 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Koppel | 320 Nm |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-499-TV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 oktober 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 januari 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 25 oktober 2018 |
Eerste toelating Nederland | 7 januari 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.428Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MASTER is €11.773 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €183 |
FRIESLAND | €183 |
DRENTHE | €183 |
OVERIJSSEL | €183 |
FLEVOLAND | €183 |
GELDERLAND | €183 |
UTRECHT | €183 |
NOORD HOLLAND | €183 |
ZUID HOLLAND | €183 |
ZEELAND | €183 |
NOORD BRABANT | €183 |
LIMBURG | €183 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €721 |
FRIESLAND | €711 |
DRENTHE | €715 |
OVERIJSSEL | €699 |
FLEVOLAND | €700 |
GELDERLAND | €725 |
UTRECHT | €699 |
NOORD HOLLAND | €691 |
ZUID HOLLAND | €726 |
ZEELAND | €703 |
NOORD BRABANT | €700 |
LIMBURG | €701 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 maart 2024
Datum | 3 maart 2024 |
Kilometerstand | 161.712 km |
Vraagprijs | €9.900 |
Plaats | Almelo |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 2299 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Topsnelheid | 148 km/h |
Motorcode | M9T C7 |
Tankinhoud | 105 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 11 L |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
CO2 uitstoot | 204 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
Massa rijklaar | 2101 kg |
Massa ledig voertuig | 2001 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.7 meter (3682 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (842 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1024 mm) |
Lengte | 5.5 meter (5548 mm) |
Breedte | 2.1 meter (2070 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.5 meter (2470 mm) |
Hoogte | 2.5 meter (2482 mm) tot 2.5 meter (2499 mm) |
Draaicirkel | 14.1 M |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 10800 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 302x28 mm |
Remmen achter | Schijven, 305x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 30 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
14 maart 2024 | Huidige eigenaar, 259 dagen in bezit |
7 januari 2020 | 1528 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 april 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210183 |
Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 114.522 (waarvan 2.538 in Nederland) |