HYUNDAI TUCSON
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI TUCSON en heeft een nieuwwaarde van €26.860.Algemene kenmerken
Merk | HYUNDAI |
Model | TUCSON |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €26.860 |
Vermogen | 97 KW / 132 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-484-GV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 4 juli 2017 |
Eerste toelating Nederland | 4 juli 2017 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
GRONINGEN | €127 |
FRIESLAND | €127 |
DRENTHE | €127 |
OVERIJSSEL | €127 |
FLEVOLAND | €127 |
GELDERLAND | €127 |
UTRECHT | €127 |
NOORD HOLLAND | €127 |
ZUID HOLLAND | €127 |
ZEELAND | €127 |
NOORD BRABANT | €127 |
LIMBURG | €127 |
Wegenbelasting (particulier)
GRONINGEN | €146 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €146 |
OVERIJSSEL | €146 |
FLEVOLAND | €146 |
GELDERLAND | €146 |
UTRECHT | €146 |
NOORD HOLLAND | €146 |
ZUID HOLLAND | €146 |
ZEELAND | €146 |
NOORD BRABANT | €146 |
LIMBURG | €146 |
Motor
Motorinhoud | 1591 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 97 KW / 132 PK |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 147 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1516 kg |
Massa ledig voertuig | 1416 kg |
Toegestane max. massa | 1895 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 januari 2025
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
11 januari 2023 | Huidige eigenaar, 750 dagen in bezit |
10 november 2022 | 62 dagen in bezit |
1 november 2022 | 9 dagen in bezit |
4 juli 2017 | 1946 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 april 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210168 |
Omschrijving | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 644.937 (waarvan 10.198 in Nederland) |