MERCEDES-BENZ SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER en heeft een nieuwwaarde van €52.010.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | SPRINTER |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €52.010 |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-480-KN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 januari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 januari 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 3 januari 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €231 |
| FRIESLAND | €231 |
| DRENTHE | €231 |
| OVERIJSSEL | €231 |
| FLEVOLAND | €231 |
| GELDERLAND | €231 |
| UTRECHT | €231 |
| NOORD HOLLAND | €231 |
| ZUID HOLLAND | €231 |
| ZEELAND | €231 |
| NOORD BRABANT | €231 |
| LIMBURG | €231 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €939 |
| FRIESLAND | €926 |
| DRENTHE | €931 |
| OVERIJSSEL | €910 |
| FLEVOLAND | €911 |
| GELDERLAND | €944 |
| UTRECHT | €909 |
| NOORD HOLLAND | €899 |
| ZUID HOLLAND | €946 |
| ZEELAND | €914 |
| NOORD BRABANT | €911 |
| LIMBURG | €912 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 september 2023
| Datum | 11 september 2023 |
| Kilometerstand | 167.556 km |
| Vraagprijs | €24.949 |
| Plaats | Zuidwolde |
Advertentie van 7 augustus 2023
| Datum | 7 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 167.556 km |
| Vraagprijs | €27.949 |
| Plaats | Zuidwolde |
Advertentie van 30 juni 2023
| Datum | 30 juni 2023 |
| Kilometerstand | 167.556 km |
| Vraagprijs | €27.949 |
| Plaats | Zuidwolde |
Motor
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 199 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2605 kg |
| Massa ledig voertuig | 2505 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 15 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Keuring van 28 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 9 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
Recente tenaamstellingen
| 6 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 439 dagen in bezit |
| 7 maart 2023 | 213 dagen in bezit |
| 28 februari 2023 | 7 dagen in bezit |
| 3 januari 2018 | 1882 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 oktober 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220252 |
| Omschrijving | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 51 (waarvan 44 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 juni 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180295 |
| Omschrijving | Enkele puntlassen, bij de scharnierbevestiging op de linker en rechter A-stijl, ontbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het ontbreken van de puntlassen kan een negatieve invloed hebben op de botsveiligheid van het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.550 (waarvan 115 in Nederland) |