Nederlands kenteken indicatorV-453-JR

MERCEDES-BENZ VITO

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €50.521. de bedrijfswagen beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 194 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelVITO
(2015 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
64help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€50.521
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel360 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)12.1 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakhandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-453-JR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 april 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 januari 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd6 april 2016
Eerste toelating Nederland25 januari 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.209Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VITO is €11.355
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€183
FRIESLAND€183
DRENTHE€183
OVERIJSSEL€183
FLEVOLAND€183
GELDERLAND€183
UTRECHT€183
NOORD HOLLAND€183
ZUID HOLLAND€183
ZEELAND€183
NOORD BRABANT€183
LIMBURG€183

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid194 km/h
Motorcode651.950
Tankinhoud75 L
Hoeveelheid motorolie9 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.5 L
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.8 L/100km
(1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.2 L/100km
(1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
CO2 uitstoot163 g/km

Gewichten

Massa rijklaar2075 kg
Massa ledig voertuig1975 kg
Toegestane max. massa2800 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.2 meter (3200 mm)
Lengte5.1 meter (5140 mm)
Breedte1.9 meter (1928 mm)
Hoogte1.9 meter (1910 mm) tot 2.0 meter (1965 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 november 2024

Eerdere keuringen

Keuring van 17 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek
Aandachtspunt1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)

Keuring van 23 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)

Keuring van 30 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

17 oktober 2023Huidige eigenaar, 135 dagen in bezit
8 juni 2023131 dagen in bezit
31 oktober 2020950 dagen in bezit
9 oktober 202022 dagen in bezit
25 januari 2018988 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190446
OmschrijvingDe aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen161.083 (waarvan 9.272 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20