TOYOTA HILUX
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €92.446. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 2393 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | HILUX (2017 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 57help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €92.446 |
| Vermogen | 110 KW / 149 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-370-KB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 november 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 november 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 29 november 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €183 |
| FRIESLAND | €183 |
| DRENTHE | €183 |
| OVERIJSSEL | €183 |
| FLEVOLAND | €183 |
| GELDERLAND | €183 |
| UTRECHT | €183 |
| NOORD HOLLAND | €183 |
| ZUID HOLLAND | €183 |
| ZEELAND | €183 |
| NOORD BRABANT | €183 |
| LIMBURG | €183 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €589 |
| FRIESLAND | €589 |
| DRENTHE | €589 |
| OVERIJSSEL | €589 |
| FLEVOLAND | €589 |
| GELDERLAND | €589 |
| UTRECHT | €589 |
| NOORD HOLLAND | €589 |
| ZUID HOLLAND | €589 |
| ZEELAND | €589 |
| NOORD BRABANT | €589 |
| LIMBURG | €589 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 november 2023
| Datum | 13 november 2023 |
| Kilometerstand | 172.372 km |
| Vraagprijs | €26.950 |
| Plaats | Leerdam |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 2393 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | 2GD |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 178 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2130 kg |
| Massa ledig voertuig | 2030 kg |
| Toegestane max. massa | 3150 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3085 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5330 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1795 mm) tot 1.9 meter (1910 mm) |
| Draaicirkel | 13.4 M |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 december 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 oktober 2025
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
Keuring van 27 november 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 5 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 13 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 17 november 2023 | Huidige eigenaar, 1024 dagen in bezit |
| 15 november 2023 | 2 dagen in bezit |
| 2 november 2023 | 13 dagen in bezit |
| 10 oktober 2023 | 23 dagen in bezit |
| 29 november 2017 | 2141 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 september 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170418 |
| Omschrijving | De motorkabelboon ter hoogte van de stuurkolom is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de kabelboom de stuurkolom raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kabelboom kan beschadigd raken. Hierdoor kan de motor stilvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 21.598 (waarvan 244 in Nederland) |