VOLKSWAGEN AMAROK
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN AMAROK bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €47.549. de bedrijfswagen beschikt over een 122 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 161 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | AMAROK (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €47.549 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-315-NR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 april 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 april 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 23 april 2012 |
Eerste toelating Nederland | 20 april 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.647Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMAROK is €11.948 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type AMAROK maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €178 |
FRIESLAND | €178 |
DRENTHE | €178 |
OVERIJSSEL | €178 |
FLEVOLAND | €178 |
GELDERLAND | €178 |
UTRECHT | €178 |
NOORD HOLLAND | €178 |
ZUID HOLLAND | €178 |
ZEELAND | €178 |
NOORD BRABANT | €178 |
LIMBURG | €178 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €572 |
FRIESLAND | €572 |
DRENTHE | €572 |
OVERIJSSEL | €572 |
FLEVOLAND | €572 |
GELDERLAND | €572 |
UTRECHT | €572 |
NOORD HOLLAND | €572 |
ZUID HOLLAND | €572 |
ZEELAND | €572 |
NOORD BRABANT | €572 |
LIMBURG | €572 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 mei 2024
Datum | 17 mei 2024 |
Kilometerstand | 199.650 km |
Vraagprijs | €14.950 |
Plaats | Baarle-Nassau |
Motor
Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
Motorinhoud | 1968 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Topsnelheid | 161 km/h |
Motorcode | CDB |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
CO2 uitstoot | 199 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
Massa rijklaar | 2121 kg |
Massa ledig voertuig | 2021 kg |
Toegestane max. massa | 3040 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3095 mm) |
Lengte | 5.2 meter (5181 mm) tot 5.3 meter (5254 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1944 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1834 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 13 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 6 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 mei 2024 | Huidige eigenaar, 247 dagen in bezit |
15 mei 2024 | 13 dagen in bezit |
1 juli 2021 | 1049 dagen in bezit |
25 mei 2021 | 37 dagen in bezit |
12 mei 2021 | 13 dagen in bezit |
3 juli 2018 | 1044 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150305 |
Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
Mogelijk gevolg | Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 6.278,193 (waarvan 119.666 in Nederland) |