IVECO 50C15
Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C15 bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €60.189. de bedrijfswagen beschikt over een 145 PK sterke 2998 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
| Model | 50C15 (2014 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €60.189 |
| Vermogen | 107 KW / 146 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 of 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-31-JGB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 januari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 30 oktober 2024 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.506Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 50C15 is €14.506 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 50C15 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €257 |
| FRIESLAND | €257 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €257 |
| FLEVOLAND | €257 |
| GELDERLAND | €257 |
| UTRECHT | €257 |
| NOORD HOLLAND | €257 |
| ZUID HOLLAND | €257 |
| ZEELAND | €257 |
| NOORD BRABANT | €257 |
| LIMBURG | €257 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.114 |
| FRIESLAND | €1.098 |
| DRENTHE | €1.104 |
| OVERIJSSEL | €1.078 |
| FLEVOLAND | €1.080 |
| GELDERLAND | €1.120 |
| UTRECHT | €1.077 |
| NOORD HOLLAND | €1.065 |
| ZUID HOLLAND | €1.122 |
| ZEELAND | €1.084 |
| NOORD BRABANT | €1.080 |
| LIMBURG | €1.080 |
Motor
| Motorinhoud | 2998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 107 KW / 146 PK |
| Motorcode | F1CFL411J*C |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.98 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.27 L/100km (1:12.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.91 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 235 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3005 kg |
| Massa ledig voertuig | 2905 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (3520 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5130 mm) tot 7.7 meter (7735 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2010 mm) tot 2.1 meter (2130 mm) |
| Hoogte | 2.2 meter (2160 mm) tot 2.9 meter (2900 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 1 november 2024 | Huidige eigenaar, 34 dagen in bezit |