Nederlands kenteken indicatorV-28-GTH

TOYOTA PROACE

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE en heeft een nieuwwaarde van €48.206.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelPROACE
Inrichtingkipper
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€48.206
Vermogen100 KW / 136 PK
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 47 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-28-GTH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 oktober 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd9 oktober 2024
Eerste toelating Nederland9 oktober 2024
GeïmporteerdNee

Motor

Vermogen100 KW / 136 PK
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Gewichten

Massa rijklaar2106 kg
Massa ledig voertuig2006 kg
Toegestane max. massa3100 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 oktober 2028

Recente tenaamstellingen

9 oktober 2024Huidige eigenaar, 44 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10