IVECO 50C18
Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C18 en heeft een nieuwwaarde van €50.992.Algemene kenmerken
Merk | IVECO |
Model | 50C18 |
Inrichting | open laadvloer |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €50.992 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-254-TB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 oktober 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 oktober 2018 |
Eerste toelating Nederland | 26 oktober 2018 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 april 2024
Datum | 2 april 2024 |
Kilometerstand | 170.563 km |
Vraagprijs | €26.850 |
Plaats | Barneveld |
Motor
Motorinhoud | 2998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
CO2 uitstoot | 216 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2830 kg |
Massa ledig voertuig | 2730 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 6x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
23 mei 2024 | Huidige eigenaar, 196 dagen in bezit |
27 juli 2023 | 301 dagen in bezit |
24 juli 2023 | 3 dagen in bezit |
5 januari 2023 | 200 dagen in bezit |
4 januari 2023 | 1 dagen in bezit |
11 november 2022 | 54 dagen in bezit |
27 maart 2019 | 1325 dagen in bezit |