JUNGE FAHRZEUGBAU GMBH SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een JUNGE FAHRZEUGBAU GMBH SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €51.247. de bedrijfswagen beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 148 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JUNGE FAHRZEUGBAU GMBH |
| Model | SPRINTER (2017 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €51.247 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-246-ZK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 november 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 november 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 18 september 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.382Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPRINTER is €12.509 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €223 |
| FRIESLAND | €223 |
| DRENTHE | €223 |
| OVERIJSSEL | €223 |
| FLEVOLAND | €223 |
| GELDERLAND | €223 |
| UTRECHT | €223 |
| NOORD HOLLAND | €223 |
| ZUID HOLLAND | €223 |
| ZEELAND | €223 |
| NOORD BRABANT | €223 |
| LIMBURG | €223 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €737 |
| FRIESLAND | €737 |
| DRENTHE | €737 |
| OVERIJSSEL | €737 |
| FLEVOLAND | €737 |
| GELDERLAND | €737 |
| UTRECHT | €737 |
| NOORD HOLLAND | €737 |
| ZUID HOLLAND | €737 |
| ZEELAND | €737 |
| NOORD BRABANT | €737 |
| LIMBURG | €737 |
Motor
| Fabrikant | JUNGE FARZEUGBAU GMBH |
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Topsnelheid | 148 km/h |
| Motorcode | 651.955 |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 209 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2570 kg |
| Massa ledig voertuig | 2470 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.3 meter (4325 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5000 mm) tot 7.6 meter (7600 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2000 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | 2.3 meter (2300 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 december 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 november 2025
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 2 december 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 18 september 2019 | Huidige eigenaar, 2309 dagen in bezit |